《交通工程》(CN:10-1468/U)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《交通工程》的宗旨是以交通行业需求为导向、以实践应用为重点、以理论研究为基础、以技术创新为驱动,面向交通领域的热点和难点问题,反映行业最新学术观点与成果,成为行业学术研究、成果展示和政策探讨的技术交流平台。
交通规划、交通安全、交通运营、交通控制、交通工程设计、交通信息、交通行为。
1.引征注释以页下脚注形式连续编排,翻译文章中,译者需要对专有名词进行解释说明,并以【*译注】的方式在脚注中表明;如译者对原文内容进行实质性补充论述或举出相反例证的,应以【*译按】的方式在脚注中表明。
2.通信地址须详尽开列所在省(市、区)、城市、街道、门牌号码、邮编(邮寄样刊);身份证号码、联系方法须注明手机号码、QQ邮箱或其他电子邮箱。
3.省部级以上任何一种基金资助项目,请注明基金号,放入Acknowledgement栏目中。
4.译稿在本刊须首发,并附原文及原作者的授权证明,由投稿人自行解决版权问题。
5.引言应说明研究的目的、意义、主要方法、范围和背景等。
累积被引百分比:是用于评估期刊影响力的学术指标,是指在某一领域或学科中,某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。
他刊引用次数:指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。
本刊引用次数:被称为自引率,是指该期刊全部被引次数中,被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用,可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。
期刊被引半衰期:也叫“cited half-life”,是一个衡量期刊影响力的重要指标,这个指标的值越低,说明该期刊的文章越新,反之则说明该期刊的文章比较老旧。
期刊引用半衰期:指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计,当引用的论文篇数达到全部的50%时,该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。
影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子,两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。
被引次数:指某篇论文在其他论文中被引用的次数,这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是,被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果,但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素,以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。
发文量:又称载文量,是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小,可能会让人觉得这本期刊受众较小众,或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而,如果发文量过大,也需要警惕,因为这可能影响到论文的质量。
平均引文率:又称篇均引文量,是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。
一级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
交通运输工程 | 504 | 741 |
经济管理 | 29 | 10 |
机械工程 | 27 | 43 |
建筑科学 | 21 | 50 |
文化科学 | 17 | 1 |
自动化与计算机技术 | 7 | 5 |
环境科学与工程 | 6 | 22 |
政治法律 | 3 | 2 |
航空宇航科学技术 | 1 | 1 |
哲学宗教 | 1 | 3 |
二级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
交通运输工程 / 道路与铁道工... | 441 | 647 |
交通运输工程 / 交通运输规划... | 337 | 469 |
交通运输工程 / 载运工具运用... | 29 | 44 |
机械工程 / 车辆工程 | 27 | 43 |
经济管理 / 产业经济 | 24 | 6 |
建筑科学 / 桥梁与隧道工程 | 10 | 27 |
环境科学与工程 / 安全科学 | 6 | 22 |
自动化与计算机技术 / 计算机... | 4 | 2 |
建筑科学 / 城市规划与设计 | 4 | 10 |
经济管理 / 国民经济 | 4 | 4 |
作者:容军
作者:黎茂盛; 李锦淑; 潘峰
作者:黎升福
作者:郎益顺
作者:王淳浩; 王元凤; 王连明; 盛家鸿; 于颖超
作者:刘小明; 李昂; 尚春琳; 张良; 唐少虎
作者:郑翔; 王莹; 孙元广; 陈绍宽
作者:李志; 魏中华; 周一鸣
杂志质量非常好,与卖家描述的完全一致,非常满意,真的很喜欢,完全超出期望值,发货速度非常快,包装非常仔细、严实,物流公司服务态度很好,运送速度很快,很满意的一次购物!
交通工程杂志审稿快,一个月内给审稿意见。编辑很负责,对录用的稿件详细润色。审稿期间给编辑部老师打一个电话询问一下,需要经常保持沟通,不然很可能耽误编辑部处理和刊出。
前前后后修了两次,感觉交通工程杂志速度还是比较快的。编辑比较负责、有耐心。我每次修改后都次日修回,编辑也很给力的及时送审。这是一个很值得投的杂志。
交通工程杂志审稿速度很快,编辑态度特别好,我就是一个普通院校的硕士,感觉对出身没什么要求,只要论文有点创新就好,还有就是对论文的格式要求比较高,推修的时候基本都是格式上的修改。
书是特好的书,物流遇到些问题联系学术之家的售后很迅速的得到了解决,为他家的高效工作态度点赞,质量不错,价格合适,家里大部分杂志都是在学术之家买的,值得信赖。
若用户需要出版服务,请联系出版商,地址:北京市丰台区南四环西路186号汉威国际四区3号楼6M层,邮编:100070。